PORTO @ Archivio Istituzionale della Ricerca

NUCCIO, PATRIZIO
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 7.452
NA - Nord America 5.768
AS - Asia 3.268
SA - Sud America 289
AF - Africa 54
OC - Oceania 4
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 3
Totale 16.838
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 5.720
IT - Italia 2.163
DE - Germania 1.792
GB - Regno Unito 990
SG - Singapore 894
FR - Francia 859
VN - Vietnam 760
CN - Cina 705
RU - Federazione Russa 394
UA - Ucraina 393
KR - Corea 234
BR - Brasile 225
NL - Olanda 172
TR - Turchia 168
SE - Svezia 140
HK - Hong Kong 123
IE - Irlanda 122
FI - Finlandia 109
IN - India 107
CH - Svizzera 100
JO - Giordania 48
JP - Giappone 48
EU - Europa 39
AT - Austria 38
AR - Argentina 28
CA - Canada 28
MY - Malesia 27
PL - Polonia 26
ID - Indonesia 23
TH - Thailandia 22
BD - Bangladesh 20
IQ - Iraq 20
BE - Belgio 17
PH - Filippine 17
IR - Iran 16
RO - Romania 15
TW - Taiwan 13
AP - ???statistics.table.value.countryCode.AP??? 11
MX - Messico 11
ZA - Sudafrica 10
CI - Costa d'Avorio 9
ES - Italia 9
EC - Ecuador 8
CO - Colombia 7
CZ - Repubblica Ceca 7
IL - Israele 7
CL - Cile 6
KE - Kenya 6
KZ - Kazakistan 6
MA - Marocco 6
SA - Arabia Saudita 6
AE - Emirati Arabi Uniti 5
LT - Lituania 5
PK - Pakistan 5
PT - Portogallo 5
AU - Australia 4
AZ - Azerbaigian 4
DZ - Algeria 4
TN - Tunisia 4
VE - Venezuela 4
ET - Etiopia 3
GR - Grecia 3
NG - Nigeria 3
NO - Norvegia 3
PE - Perù 3
PY - Paraguay 3
SN - Senegal 3
TT - Trinidad e Tobago 3
UY - Uruguay 3
UZ - Uzbekistan 3
AL - Albania 2
BG - Bulgaria 2
DK - Danimarca 2
EE - Estonia 2
HU - Ungheria 2
JM - Giamaica 2
LV - Lettonia 2
MN - Mongolia 2
OM - Oman 2
RS - Serbia 2
AO - Angola 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BO - Bolivia 1
BY - Bielorussia 1
CR - Costa Rica 1
EG - Egitto 1
GE - Georgia 1
GY - Guiana 1
HN - Honduras 1
HR - Croazia 1
KH - Cambogia 1
LU - Lussemburgo 1
LY - Libia 1
MD - Moldavia 1
MK - Macedonia 1
MU - Mauritius 1
MW - Malawi 1
NI - Nicaragua 1
NP - Nepal 1
PA - Panama 1
Totale 16.834
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Città #
Ashburn 1.725
Southend 863
Singapore 528
Seattle 485
Turin 352
Chandler 327
San Jose 269
Princeton 212
Ho Chi Minh City 207
Fairfield 206
Jacksonville 193
Frankfurt 184
Santa Clara 180
Hanoi 179
Beijing 170
Torino 144
Ann Arbor 128
Berlin 126
Izmir 126
Bologna 124
San Ramon 120
Milan 119
Dublin 117
Chicago 106
Zhengzhou 106
Hong Kong 101
Woodbridge 101
Bern 95
Helsinki 93
San Mauro Torinese 86
Boardman 85
Seoul 82
Herkenbosch 77
Wilmington 76
Rome 75
Shanghai 75
Houston 74
Cambridge 72
Los Angeles 71
San Donato Milanese 70
Pennsylvania Furnace 58
Zaporozhye 58
Baltimore 57
Lauterbourg 57
Saint Petersburg 56
Overberg 54
Monopoli 44
Guangzhou 41
Da Nang 39
Nürnberg 36
Dallas 35
Haiphong 35
Buffalo 32
New York 31
Frankfurt am Main 28
Malatya 28
Vienna 27
Munich 26
Naples 26
Des Moines 25
Redwood City 24
Moscow 23
Mountain View 23
Fremont 22
Tokyo 22
Orem 21
Padua 21
Paris 20
Brussels 17
North Bergen 17
São Paulo 17
Hangzhou 16
Amsterdam 14
Redondo Beach 14
Toronto 14
Atlanta 13
Leawood 13
Nonantola 13
Washington 13
Turku 12
Council Bluffs 11
London 11
Norwalk 11
Perugia 11
Bangkok 10
Bialystok 10
Chieri 10
Lecce 10
Modena 10
Tollegno 10
Verona 10
Abidjan 9
Andover 9
Biên Hòa 9
Frankfurt Am Main 9
Genova 9
Hefei 9
Jakarta 9
Lucca 9
Nuremberg 9
Totale 9.866
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Nome #
Prove di shock termico su motori alternativi a combustione interna 506
COMPARISON AMONG DIFFERENT SMALL POWER PLANTS UTILIZING RENEWABLE ENERGY SOURCES 470
Analisi e simulazione di un impianto a ciclo combinato in assetto cogenerativo 443
Performance of a small-scale turbojet engine fed with traditional and alternative fuels 429
A NEW GDI 2-STROKE ENGINE TO MEET FUTURE EMISSION LIMITS: THE DESIGN AND PROTOTYPE ARCHITECTURE 389
Establishment of a Model for a Combined Heat and Power Plant with ThermosysPro Library 380
Automobile Aerodynamic Drag on the Road Compared With Wind Tunnel Tests 377
Future perspectives of the two-stroke spark ignition engine 364
A review of variable valve actuations and their effects on s.i. engine performance 338
Education and research on automotive engineering at the Turin Institute of Technology 335
Analisi delle Alternative di Riconversione Cogenerativa per un'Industria del Settore Alimentare 322
Influenza della direzione di scuotimento della ruota nel comportamento della sospensione degli autoveicoli 321
Variable valve timing as a means to control Otto engine load 318
Influenza dell'iniezione diretta di benzina sulle prestazioni e sulle emissioni di un motore a due tempi 314
A New Instrument for Fuel Consumption Measurement in Light Aircraft 313
R&D of a new G.D.I. 2-Stroke Engine with a Unidirectional Scavenging Flow and a Force-Feed Lubrication System 311
Effetti Di Iniezioni Multiple Sulle Emissioni Inquinanti In Un Motore Diesel Off-Road Ad Iniezione Diretta Common Rail 310
Experimental Analysis of the Combustion Process of Commercial and Reference Fuels on the CFR Laboratory Engine 310
Experimental and numerical analysis of a small-scale turbojet engine 306
Dispositivo per la variazione della fasatura delle valvole di aspirazione in un motore alternativo ad accensione comandata 301
Gasoline Direct Injection in 2-Stroke S.I. Engines 298
The Influence of Crankcase Clearance Volume on Two-Stroke S.I. Engine Performance. 286
On the directional stability of motor cars when approaching and exceeding the adhesion limits between tire and ground 278
Fuel Consumption Measurement in I.C. Reciprocating Engines Utilizing Manifold Pressure and Engine RPM 276
Variable mass crankshaft for general car performance improvement: acceleration, fuel economy and emissions 271
Variable intake-valve closing as a means to improve the s.i. engine torque-characteristic 271
Remarks on the Variable Valve Actuation Systems of the I.C. Reciprocating Engines 270
Optimization of a Light Aircraft Spark-Ignition Engine 269
Comparison between Direct and Indirect Fuel Injection in a S.I. Two Stroke Engine 264
Determinazione del consumo di carburante in motori alternativi per impiego aeronautico 260
Performance Improvement of Two-Stroke SI Engines for Motor-gliders and Ultra-light Aircraft by Means of GDI System 259
Sviluppo di un motore a due tempi ad iniezione diretta di benzina con lavaggio unidirazonale e lubrificazione forzata 258
Analisi Delle AlternativeDi Riconversione CogenerativaPer Un’industria Del Settore AlimentarePubblicazione n. PT DE 577 / MA – febbraio 2'005 249
A new instrument for fuel consumption measurement in light aircraft and motorgliders 247
Development through Simulation of a Turbocharged 2-Stroke G.D.I. Engine Focused on a Range-Extender Application 246
Ulteriore sviluppo di un motore a carica stratificata in camera aperta 245
Influence of Late Intake-Valve Opening on the S.I. Engine-Performance in Idle Condition 243
Sulla misura del consumo di carburante nei motori alternativi ad accensione comandata 241
Gasoline Direct Injection in 2-Stroke S.I. Engines 239
Utilizzo di Funzioni Obiettivo per la Definizione dei Parametri di Iniezione di un Motore Diesel di Piccola Cilindrata ad Iniezione Diretta Common Rail 239
Influence of atmospheric conditions on s.i. engine performance and comparison of different correction-factors 237
Indagini sul miglioramento del funzionamento dei motori ai carichi ridotti- Atti Accademia delle Scienze di Torino-1992 235
L'iniezione diretta di benzina: un mezzo per migliorare le prestazioni dei motori alternativi a due tempi ad accensione comandata di applicazione aeronautica 233
A Contribution to the Improvement of an Open-Chamber Stratified-Charge Engine 231
Reduction in pollutant emissions in an "Off-Road" DI Diesel engine by means of exhaust gas recirculation 230
Main static aeroelastic effects on sailplane longitudinal stability and control 227
Influence of Injection Pressure on the Performance of a DI Diesel Engine with a Common Rail Fuel Injection System 227
Historical Review of Variable Valve Actuation Systems 218
Waste heat recovery utilized for an Organic Rankine Cycle in a steel hot-forging industry 212
A new open chamber stratified charge engine: design and first results 210
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines 209
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines - SAE TRANSACTIONS 206
Influence of Some Operating Parameters on the Speed Irregularity of an S.I. Engine 202
Sulla misura della dosatura nei motori ad accensione comandata alimentati ad iniezione 188
Comportamento nei riguardi della detonazione di un motore ad elevato rapporto di compressione e ad alta turbolenza 188
Contribution to the development of a methodology for misfunctioning detection in SI engines 179
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines 178
Miglioramento delle prestazioni dei motori a carica magra mediante un'accensione a scarica prolungata 174
Influenza dell'apparato di iniezione sulle prestazioni di un motore a carica stratificata in camera aperta 173
Confronto fra la resistenza aerodinamica misurata su strada e in galleria del vento 163
Sulla stabilità direzionale di un autoveicolo al raggiungimento e al superamento dei limiti di adesione tra pneumatico e suolo 159
Research on the Automobile Aerodynamic Field at the Politecnico di Torino in the Second Half of the Twentieth Century 141
Volano disinnestabile dall'albero motore e benefici conseguibili in accelerazione e consumo di carburante 52
null 33
Totale 16.871
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Categoria #
all - tutte 47.237
article - articoli 6.855
book - libri 0
conference - conferenze 35.114
curatela - curatele 0
other - altro 3.782
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 1.486
Totale 94.474
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/202185 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 29
2021/2022677 33 45 7 20 32 42 12 36 30 60 150 210
2022/20231.166 152 210 51 66 79 158 82 41 127 24 62 114
2023/2024302 17 25 12 28 37 39 7 4 7 21 45 60
2024/20251.072 22 137 70 105 122 134 81 37 133 57 58 116
2025/20263.481 173 182 248 339 266 214 573 315 720 426 25 0
Totale 16.871