PORTO @ Archivio Istituzionale della Ricerca

NUCCIO, PATRIZIO
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 7.486
NA - Nord America 5.896
AS - Asia 3.291
SA - Sud America 289
AF - Africa 54
OC - Oceania 4
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 3
Totale 17.023
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 5.843
IT - Italia 2.176
DE - Germania 1.792
GB - Regno Unito 993
SG - Singapore 899
FR - Francia 874
VN - Vietnam 760
CN - Cina 705
RU - Federazione Russa 394
UA - Ucraina 393
KR - Corea 234
BR - Brasile 225
NL - Olanda 174
TR - Turchia 168
SE - Svezia 140
HK - Hong Kong 124
IE - Irlanda 122
FI - Finlandia 110
IN - India 108
CH - Svizzera 100
JO - Giordania 48
JP - Giappone 48
EU - Europa 39
AT - Austria 38
BD - Bangladesh 36
CA - Canada 31
AR - Argentina 28
MY - Malesia 27
PL - Polonia 26
ID - Indonesia 23
TH - Thailandia 22
IQ - Iraq 20
BE - Belgio 17
PH - Filippine 17
IR - Iran 16
RO - Romania 15
TW - Taiwan 13
AP - ???statistics.table.value.countryCode.AP??? 11
MX - Messico 11
ZA - Sudafrica 10
CI - Costa d'Avorio 9
ES - Italia 9
EC - Ecuador 8
CO - Colombia 7
CZ - Repubblica Ceca 7
IL - Israele 7
CL - Cile 6
KE - Kenya 6
KZ - Kazakistan 6
MA - Marocco 6
SA - Arabia Saudita 6
AE - Emirati Arabi Uniti 5
LT - Lituania 5
PK - Pakistan 5
PT - Portogallo 5
AU - Australia 4
AZ - Azerbaigian 4
DZ - Algeria 4
TN - Tunisia 4
TT - Trinidad e Tobago 4
VE - Venezuela 4
ET - Etiopia 3
GR - Grecia 3
NG - Nigeria 3
NO - Norvegia 3
PE - Perù 3
PY - Paraguay 3
SN - Senegal 3
UY - Uruguay 3
UZ - Uzbekistan 3
AL - Albania 2
BG - Bulgaria 2
DK - Danimarca 2
EE - Estonia 2
HU - Ungheria 2
JM - Giamaica 2
LV - Lettonia 2
MN - Mongolia 2
OM - Oman 2
RS - Serbia 2
AO - Angola 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BB - Barbados 1
BO - Bolivia 1
BY - Bielorussia 1
CR - Costa Rica 1
EG - Egitto 1
GE - Georgia 1
GY - Guiana 1
HN - Honduras 1
HR - Croazia 1
KH - Cambogia 1
LU - Lussemburgo 1
LY - Libia 1
MD - Moldavia 1
MK - Macedonia 1
MU - Mauritius 1
MW - Malawi 1
NI - Nicaragua 1
NP - Nepal 1
Totale 17.018
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Città #
Ashburn 1.733
Southend 863
Singapore 528
Seattle 485
Turin 352
San Jose 330
Chandler 327
Princeton 212
Ho Chi Minh City 207
Fairfield 206
Jacksonville 193
Frankfurt 184
Santa Clara 182
Hanoi 179
Beijing 170
Torino 144
Ann Arbor 128
Berlin 126
Izmir 126
Bologna 124
Milan 122
San Ramon 120
Dublin 117
Chicago 106
Zhengzhou 106
Hong Kong 102
Woodbridge 101
Bern 95
Helsinki 93
Boardman 89
San Mauro Torinese 86
Seoul 82
Herkenbosch 77
Houston 76
Rome 76
Wilmington 76
Shanghai 75
Los Angeles 73
Cambridge 72
San Donato Milanese 70
Pennsylvania Furnace 58
Zaporozhye 58
Baltimore 57
Lauterbourg 57
Saint Petersburg 56
Overberg 54
Monopoli 44
Guangzhou 41
Da Nang 39
Dallas 36
New York 36
Nürnberg 36
Haiphong 35
Buffalo 34
Frankfurt am Main 28
Malatya 28
Vienna 27
Munich 26
Naples 26
Des Moines 25
Redwood City 24
Moscow 23
Mountain View 23
Fremont 22
Orem 22
Tokyo 22
Padua 21
Paris 20
Brussels 17
Council Bluffs 17
North Bergen 17
São Paulo 17
Hangzhou 16
Amsterdam 14
Redondo Beach 14
Toronto 14
Washington 14
Atlanta 13
Leawood 13
Nonantola 13
London 12
Norwalk 12
Turku 12
Perugia 11
Bangkok 10
Bialystok 10
Chieri 10
Lecce 10
Modena 10
Tollegno 10
Verona 10
Abidjan 9
Andover 9
Biên Hòa 9
Frankfurt Am Main 9
Genova 9
Hefei 9
Jakarta 9
Lucca 9
Miami 9
Totale 9.968
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Nome #
Prove di shock termico su motori alternativi a combustione interna 519
COMPARISON AMONG DIFFERENT SMALL POWER PLANTS UTILIZING RENEWABLE ENERGY SOURCES 476
Analisi e simulazione di un impianto a ciclo combinato in assetto cogenerativo 446
Performance of a small-scale turbojet engine fed with traditional and alternative fuels 430
A NEW GDI 2-STROKE ENGINE TO MEET FUTURE EMISSION LIMITS: THE DESIGN AND PROTOTYPE ARCHITECTURE 394
Establishment of a Model for a Combined Heat and Power Plant with ThermosysPro Library 381
Automobile Aerodynamic Drag on the Road Compared With Wind Tunnel Tests 381
Future perspectives of the two-stroke spark ignition engine 366
A review of variable valve actuations and their effects on s.i. engine performance 340
Education and research on automotive engineering at the Turin Institute of Technology 336
Influenza della direzione di scuotimento della ruota nel comportamento della sospensione degli autoveicoli 331
Analisi delle Alternative di Riconversione Cogenerativa per un'Industria del Settore Alimentare 323
Variable valve timing as a means to control Otto engine load 319
A New Instrument for Fuel Consumption Measurement in Light Aircraft 317
Influenza dell'iniezione diretta di benzina sulle prestazioni e sulle emissioni di un motore a due tempi 316
R&D of a new G.D.I. 2-Stroke Engine with a Unidirectional Scavenging Flow and a Force-Feed Lubrication System 314
Experimental Analysis of the Combustion Process of Commercial and Reference Fuels on the CFR Laboratory Engine 313
Effetti Di Iniezioni Multiple Sulle Emissioni Inquinanti In Un Motore Diesel Off-Road Ad Iniezione Diretta Common Rail 312
Experimental and numerical analysis of a small-scale turbojet engine 308
Dispositivo per la variazione della fasatura delle valvole di aspirazione in un motore alternativo ad accensione comandata 303
Gasoline Direct Injection in 2-Stroke S.I. Engines 300
The Influence of Crankcase Clearance Volume on Two-Stroke S.I. Engine Performance. 288
On the directional stability of motor cars when approaching and exceeding the adhesion limits between tire and ground 280
Fuel Consumption Measurement in I.C. Reciprocating Engines Utilizing Manifold Pressure and Engine RPM 278
Variable mass crankshaft for general car performance improvement: acceleration, fuel economy and emissions 273
Remarks on the Variable Valve Actuation Systems of the I.C. Reciprocating Engines 272
Variable intake-valve closing as a means to improve the s.i. engine torque-characteristic 271
Optimization of a Light Aircraft Spark-Ignition Engine 270
Comparison between Direct and Indirect Fuel Injection in a S.I. Two Stroke Engine 266
Performance Improvement of Two-Stroke SI Engines for Motor-gliders and Ultra-light Aircraft by Means of GDI System 262
Determinazione del consumo di carburante in motori alternativi per impiego aeronautico 261
Sviluppo di un motore a due tempi ad iniezione diretta di benzina con lavaggio unidirazonale e lubrificazione forzata 261
Sulla misura del consumo di carburante nei motori alternativi ad accensione comandata 252
Development through Simulation of a Turbocharged 2-Stroke G.D.I. Engine Focused on a Range-Extender Application 250
Analisi Delle AlternativeDi Riconversione CogenerativaPer Un’industria Del Settore AlimentarePubblicazione n. PT DE 577 / MA – febbraio 2'005 250
Ulteriore sviluppo di un motore a carica stratificata in camera aperta 248
A new instrument for fuel consumption measurement in light aircraft and motorgliders 248
Influence of Late Intake-Valve Opening on the S.I. Engine-Performance in Idle Condition 244
Influence of atmospheric conditions on s.i. engine performance and comparison of different correction-factors 244
Gasoline Direct Injection in 2-Stroke S.I. Engines 242
Indagini sul miglioramento del funzionamento dei motori ai carichi ridotti- Atti Accademia delle Scienze di Torino-1992 241
Utilizzo di Funzioni Obiettivo per la Definizione dei Parametri di Iniezione di un Motore Diesel di Piccola Cilindrata ad Iniezione Diretta Common Rail 241
L'iniezione diretta di benzina: un mezzo per migliorare le prestazioni dei motori alternativi a due tempi ad accensione comandata di applicazione aeronautica 235
A Contribution to the Improvement of an Open-Chamber Stratified-Charge Engine 233
Reduction in pollutant emissions in an "Off-Road" DI Diesel engine by means of exhaust gas recirculation 232
Main static aeroelastic effects on sailplane longitudinal stability and control 229
Influence of Injection Pressure on the Performance of a DI Diesel Engine with a Common Rail Fuel Injection System 228
Historical Review of Variable Valve Actuation Systems 221
Waste heat recovery utilized for an Organic Rankine Cycle in a steel hot-forging industry 216
A new open chamber stratified charge engine: design and first results 211
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines 211
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines - SAE TRANSACTIONS 207
Influence of Some Operating Parameters on the Speed Irregularity of an S.I. Engine 203
Sulla misura della dosatura nei motori ad accensione comandata alimentati ad iniezione 192
Comportamento nei riguardi della detonazione di un motore ad elevato rapporto di compressione e ad alta turbolenza 189
Contribution to the development of a methodology for misfunctioning detection in SI engines 181
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines 180
Miglioramento delle prestazioni dei motori a carica magra mediante un'accensione a scarica prolungata 176
Influenza dell'apparato di iniezione sulle prestazioni di un motore a carica stratificata in camera aperta 174
Sulla stabilità direzionale di un autoveicolo al raggiungimento e al superamento dei limiti di adesione tra pneumatico e suolo 171
Confronto fra la resistenza aerodinamica misurata su strada e in galleria del vento 166
Research on the Automobile Aerodynamic Field at the Politecnico di Torino in the Second Half of the Twentieth Century 148
Volano disinnestabile dall'albero motore e benefici conseguibili in accelerazione e consumo di carburante 53
null 33
Totale 17.056
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Categoria #
all - tutte 48.444
article - articoli 7.054
book - libri 0
conference - conferenze 35.999
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other - altro 3.872
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selected - selezionate 0
volume - volumi 1.519
Totale 96.888
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/202129 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29
2021/2022677 33 45 7 20 32 42 12 36 30 60 150 210
2022/20231.166 152 210 51 66 79 158 82 41 127 24 62 114
2023/2024302 17 25 12 28 37 39 7 4 7 21 45 60
2024/20251.072 22 137 70 105 122 134 81 37 133 57 58 116
2025/20263.666 173 182 248 339 266 214 573 315 720 426 81 129
Totale 17.056