PORTO @ Archivio Istituzionale della Ricerca

NUCCIO, PATRIZIO
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 7.499
NA - Nord America 6.172
AS - Asia 3.335
SA - Sud America 297
AF - Africa 55
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 37
OC - Oceania 4
Totale 17.399
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 6.094
IT - Italia 2.184
DE - Germania 1.793
GB - Regno Unito 994
SG - Singapore 913
FR - Francia 875
VN - Vietnam 761
CN - Cina 708
RU - Federazione Russa 394
UA - Ucraina 393
KR - Corea 234
BR - Brasile 230
NL - Olanda 174
TR - Turchia 168
SE - Svezia 140
HK - Hong Kong 126
IE - Irlanda 122
FI - Finlandia 110
IN - India 109
CH - Svizzera 100
BD - Bangladesh 56
JO - Giordania 48
JP - Giappone 48
CA - Canada 39
EU - Europa 39
AT - Austria 38
AR - Argentina 28
MY - Malesia 28
PL - Polonia 26
ID - Indonesia 23
TH - Thailandia 23
IQ - Iraq 21
BE - Belgio 17
PH - Filippine 17
IR - Iran 16
RO - Romania 15
MX - Messico 13
TW - Taiwan 13
AP - ???statistics.table.value.countryCode.AP??? 11
ES - Italia 11
ZA - Sudafrica 11
CI - Costa d'Avorio 9
CO - Colombia 9
EC - Ecuador 9
CZ - Repubblica Ceca 7
IL - Israele 7
CL - Cile 6
CR - Costa Rica 6
JM - Giamaica 6
KE - Kenya 6
KZ - Kazakistan 6
MA - Marocco 6
SA - Arabia Saudita 6
AE - Emirati Arabi Uniti 5
LT - Lituania 5
PK - Pakistan 5
PT - Portogallo 5
AU - Australia 4
AZ - Azerbaigian 4
DZ - Algeria 4
TN - Tunisia 4
TT - Trinidad e Tobago 4
VE - Venezuela 4
ET - Etiopia 3
GR - Grecia 3
HN - Honduras 3
NG - Nigeria 3
NO - Norvegia 3
PE - Perù 3
PY - Paraguay 3
SN - Senegal 3
UY - Uruguay 3
UZ - Uzbekistan 3
AL - Albania 2
BG - Bulgaria 2
DK - Danimarca 2
EE - Estonia 2
HU - Ungheria 2
LV - Lettonia 2
MN - Mongolia 2
OM - Oman 2
RS - Serbia 2
XK - ???statistics.table.value.countryCode.XK??? 2
AO - Angola 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BB - Barbados 1
BO - Bolivia 1
BY - Bielorussia 1
DO - Repubblica Dominicana 1
EG - Egitto 1
GE - Georgia 1
GT - Guatemala 1
GY - Guiana 1
HR - Croazia 1
KH - Cambogia 1
LU - Lussemburgo 1
LY - Libia 1
MD - Moldavia 1
MK - Macedonia 1
MQ - Martinica 1
Totale 17.357
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Città #
Ashburn 1.759
Southend 863
Singapore 529
Seattle 485
San Jose 360
Turin 352
Chandler 327
Princeton 212
Ho Chi Minh City 207
Fairfield 206
Santa Clara 195
Jacksonville 193
Frankfurt 184
Hanoi 180
Beijing 172
Torino 144
Ann Arbor 128
Berlin 126
Izmir 126
Bologna 124
Milan 123
San Ramon 120
Dublin 117
Chicago 107
Zhengzhou 106
Hong Kong 104
Woodbridge 102
Bern 95
Helsinki 93
Boardman 89
San Mauro Torinese 86
Seoul 82
Los Angeles 78
Rome 78
Herkenbosch 77
Houston 76
Wilmington 76
Shanghai 75
Cambridge 72
San Donato Milanese 70
Baltimore 58
Pennsylvania Furnace 58
Zaporozhye 58
Lauterbourg 57
Saint Petersburg 56
Overberg 54
Monopoli 44
Guangzhou 41
Da Nang 39
New York 39
Council Bluffs 37
Dallas 37
Nürnberg 36
Haiphong 35
Buffalo 34
Frankfurt am Main 29
Malatya 28
Naples 28
Vienna 27
Munich 26
Des Moines 25
Redwood City 24
Moscow 23
Mountain View 23
Fremont 22
Orem 22
Tokyo 22
Padua 21
Paris 20
Atlanta 18
Brussels 17
North Bergen 17
São Paulo 17
Hangzhou 16
Amsterdam 14
Redondo Beach 14
Toronto 14
Washington 14
Leawood 13
London 13
Nonantola 13
Norwalk 12
Turku 12
Bangkok 11
Perugia 11
San Diego 11
Bialystok 10
Chieri 10
Lecce 10
Miami 10
Modena 10
Tollegno 10
Verona 10
Abidjan 9
Andover 9
Biên Hòa 9
Frankfurt Am Main 9
Genova 9
Hefei 9
Jakarta 9
Totale 10.091
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Nome #
Prove di shock termico su motori alternativi a combustione interna 543
COMPARISON AMONG DIFFERENT SMALL POWER PLANTS UTILIZING RENEWABLE ENERGY SOURCES 485
Analisi e simulazione di un impianto a ciclo combinato in assetto cogenerativo 447
Performance of a small-scale turbojet engine fed with traditional and alternative fuels 436
Variable mass crankshaft for general car performance improvement: acceleration, fuel economy and emissions 410
A NEW GDI 2-STROKE ENGINE TO MEET FUTURE EMISSION LIMITS: THE DESIGN AND PROTOTYPE ARCHITECTURE 398
Establishment of a Model for a Combined Heat and Power Plant with ThermosysPro Library 387
Automobile Aerodynamic Drag on the Road Compared With Wind Tunnel Tests 384
Future perspectives of the two-stroke spark ignition engine 369
A review of variable valve actuations and their effects on s.i. engine performance 340
Education and research on automotive engineering at the Turin Institute of Technology 337
Influenza della direzione di scuotimento della ruota nel comportamento della sospensione degli autoveicoli 333
Analisi delle Alternative di Riconversione Cogenerativa per un'Industria del Settore Alimentare 325
Variable valve timing as a means to control Otto engine load 324
A New Instrument for Fuel Consumption Measurement in Light Aircraft 320
Influenza dell'iniezione diretta di benzina sulle prestazioni e sulle emissioni di un motore a due tempi 319
R&D of a new G.D.I. 2-Stroke Engine with a Unidirectional Scavenging Flow and a Force-Feed Lubrication System 316
Experimental Analysis of the Combustion Process of Commercial and Reference Fuels on the CFR Laboratory Engine 316
Effetti Di Iniezioni Multiple Sulle Emissioni Inquinanti In Un Motore Diesel Off-Road Ad Iniezione Diretta Common Rail 313
Experimental and numerical analysis of a small-scale turbojet engine 311
Dispositivo per la variazione della fasatura delle valvole di aspirazione in un motore alternativo ad accensione comandata 305
Gasoline Direct Injection in 2-Stroke S.I. Engines 303
The Influence of Crankcase Clearance Volume on Two-Stroke S.I. Engine Performance. 291
On the directional stability of motor cars when approaching and exceeding the adhesion limits between tire and ground 283
Fuel Consumption Measurement in I.C. Reciprocating Engines Utilizing Manifold Pressure and Engine RPM 282
Optimization of a Light Aircraft Spark-Ignition Engine 274
Variable intake-valve closing as a means to improve the s.i. engine torque-characteristic 273
Remarks on the Variable Valve Actuation Systems of the I.C. Reciprocating Engines 272
Comparison between Direct and Indirect Fuel Injection in a S.I. Two Stroke Engine 269
Performance Improvement of Two-Stroke SI Engines for Motor-gliders and Ultra-light Aircraft by Means of GDI System 267
Determinazione del consumo di carburante in motori alternativi per impiego aeronautico 263
Sviluppo di un motore a due tempi ad iniezione diretta di benzina con lavaggio unidirazonale e lubrificazione forzata 262
Sulla misura del consumo di carburante nei motori alternativi ad accensione comandata 256
Development through Simulation of a Turbocharged 2-Stroke G.D.I. Engine Focused on a Range-Extender Application 253
Analisi Delle AlternativeDi Riconversione CogenerativaPer Un’industria Del Settore AlimentarePubblicazione n. PT DE 577 / MA – febbraio 2'005 252
A new instrument for fuel consumption measurement in light aircraft and motorgliders 251
Ulteriore sviluppo di un motore a carica stratificata in camera aperta 248
Influence of Late Intake-Valve Opening on the S.I. Engine-Performance in Idle Condition 248
Utilizzo di Funzioni Obiettivo per la Definizione dei Parametri di Iniezione di un Motore Diesel di Piccola Cilindrata ad Iniezione Diretta Common Rail 247
Influence of atmospheric conditions on s.i. engine performance and comparison of different correction-factors 246
Gasoline Direct Injection in 2-Stroke S.I. Engines 245
Indagini sul miglioramento del funzionamento dei motori ai carichi ridotti- Atti Accademia delle Scienze di Torino-1992 243
L'iniezione diretta di benzina: un mezzo per migliorare le prestazioni dei motori alternativi a due tempi ad accensione comandata di applicazione aeronautica 239
A Contribution to the Improvement of an Open-Chamber Stratified-Charge Engine 236
Reduction in pollutant emissions in an "Off-Road" DI Diesel engine by means of exhaust gas recirculation 236
Influence of Injection Pressure on the Performance of a DI Diesel Engine with a Common Rail Fuel Injection System 234
Main static aeroelastic effects on sailplane longitudinal stability and control 232
Historical Review of Variable Valve Actuation Systems 223
Waste heat recovery utilized for an Organic Rankine Cycle in a steel hot-forging industry 222
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines 215
A new open chamber stratified charge engine: design and first results 212
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines - SAE TRANSACTIONS 212
Influence of Some Operating Parameters on the Speed Irregularity of an S.I. Engine 205
Sulla misura della dosatura nei motori ad accensione comandata alimentati ad iniezione 194
Comportamento nei riguardi della detonazione di un motore ad elevato rapporto di compressione e ad alta turbolenza 191
Knock-Limit Measurement in High-Speed S.I. Engines 183
Contribution to the development of a methodology for misfunctioning detection in SI engines 182
Miglioramento delle prestazioni dei motori a carica magra mediante un'accensione a scarica prolungata 180
Influenza dell'apparato di iniezione sulle prestazioni di un motore a carica stratificata in camera aperta 175
Sulla stabilità direzionale di un autoveicolo al raggiungimento e al superamento dei limiti di adesione tra pneumatico e suolo 172
Confronto fra la resistenza aerodinamica misurata su strada e in galleria del vento 167
Research on the Automobile Aerodynamic Field at the Politecnico di Torino in the Second Half of the Twentieth Century 154
Volano disinnestabile dall'albero motore e benefici conseguibili in accelerazione e consumo di carburante 56
null 33
Totale 17.399
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Categoria #
all - tutte 49.971
article - articoli 7.287
book - libri 0
conference - conferenze 37.151
curatela - curatele 0
other - altro 3.974
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 1.559
Totale 99.942
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022644 0 45 7 20 32 42 12 36 30 60 150 210
2022/20231.166 152 210 51 66 79 158 82 41 127 24 62 114
2023/2024302 17 25 12 28 37 39 7 4 7 21 45 60
2024/20251.072 22 137 70 105 122 134 81 37 133 57 58 116
2025/20263.688 173 182 248 339 266 214 573 315 720 426 81 151
2026/2027321 118 203 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 17.399