Simulazione della Trazione di Lunghi Convogli con Codice Multibody

Il lavoro riguarda la simulazione di treni lunghi in condizioni di trazione usando un codice multibody con l’obiettivo di valutare la dinamica longitudinale del veicolo. I carri che compongono il veicolo sono stati modellati in parte semplificati, considerando un solo grado di libertà, e in parte dettagliati, considerando tutti i corpi che costituiscono il veicolo e simulando le forze di contatto ruota-rotaia. In questo modo è possibile esaminare l'effetto degli sforzi longitudinali sulle forze di contatto ruota-rotaia e, più in particolare, sulla sicurezza di marcia del veicolo. La configurazione del veicolo e del tracciato è stata scelta sulla base dei dati riportati nel benchmark “International benchmarking of longitudinal train dynamics simulators: benchmarking questions” proposto dalla Central Queensland University.