L'intervento è una plenary lecture sulla recente sfida della realizzazione di piattaforme industriali di sviluppo prodotto digitali che includano le istanze della economia circolare. In questo senso, esamina dapprima l'esigenza specifica dell'industria di rispondere alla chiamata del Green deal adattando i suoi strumenti di progettazione e innovazione. Descrive, poi, specificamente la metodologia a partire dal modello di processo di sviluppo prpdotto a multipla V, quindi l'utilizzo dei metalinguaggi in concomitaza con la modellazione e la simulazione numerica. Affronta infine le sfide che l'implementazione in una specifica realtà impone, dai tentativi di mediare tra customizzazione e standard, alla realizzazione della tool chain, con i suoi limiti di orchestrazione e di interoperabilità, per poi presentare esempi pratici quali l'elettrificazione in campo aeronautico e le attività di modellazione multidominio, con integrazione dei modelli tra loro e con quelli funzionali, fino a comprendee le istanze della ecocompatibiità e della circolarità. Queste sono trattate dimostrando come la caratteristica natura modulare del MBSE permetta l'inserimento di analisi e di strumenti come il LCA nelle piattaforme esistenti estendendole. Si analizzano però i limiti di tale integrazione, quai allo stato la indisponibilità di dati di riferimento che portano ad applicare un approccio cosiddetto di "prossimità" per analogia con altri prodotti, salvo verifica di validità nella fase più avanzata del progetto, nonchè i problemi di antagonismo tra requisiti funzionali / operazionali / architettonici e di sostenibilità / rigenerazione. Si presentano alcuni casi test, dal drone di monitoraggio, al pannello solare al grande motore Diesel, per introdurre la procedura di trade-off applicabile alle strategie di rigenerazione e ai criteri di scelta, tra riuso, riadattamento, rimanifattura e riciclo.
Facing product complexity by integrating Sustainability and Model-Based Systems Engineering into a Lifecycle-Oriented Methodology for Circular Design / Brusa, E., Gastaldi, C., Stara, E.. - ELETTRONICO. - 1:(2026), pp. 1-55. (VII Technology Innovation Day STC Collegno (Torino) 16 ottobre 2026).
Facing product complexity by integrating Sustainability and Model-Based Systems Engineering into a Lifecycle-Oriented Methodology for Circular Design
eugenio brusa;chiara gastaldi;elisa stara
2026
Abstract
L'intervento è una plenary lecture sulla recente sfida della realizzazione di piattaforme industriali di sviluppo prodotto digitali che includano le istanze della economia circolare. In questo senso, esamina dapprima l'esigenza specifica dell'industria di rispondere alla chiamata del Green deal adattando i suoi strumenti di progettazione e innovazione. Descrive, poi, specificamente la metodologia a partire dal modello di processo di sviluppo prpdotto a multipla V, quindi l'utilizzo dei metalinguaggi in concomitaza con la modellazione e la simulazione numerica. Affronta infine le sfide che l'implementazione in una specifica realtà impone, dai tentativi di mediare tra customizzazione e standard, alla realizzazione della tool chain, con i suoi limiti di orchestrazione e di interoperabilità, per poi presentare esempi pratici quali l'elettrificazione in campo aeronautico e le attività di modellazione multidominio, con integrazione dei modelli tra loro e con quelli funzionali, fino a comprendee le istanze della ecocompatibiità e della circolarità. Queste sono trattate dimostrando come la caratteristica natura modulare del MBSE permetta l'inserimento di analisi e di strumenti come il LCA nelle piattaforme esistenti estendendole. Si analizzano però i limiti di tale integrazione, quai allo stato la indisponibilità di dati di riferimento che portano ad applicare un approccio cosiddetto di "prossimità" per analogia con altri prodotti, salvo verifica di validità nella fase più avanzata del progetto, nonchè i problemi di antagonismo tra requisiti funzionali / operazionali / architettonici e di sostenibilità / rigenerazione. Si presentano alcuni casi test, dal drone di monitoraggio, al pannello solare al grande motore Diesel, per introdurre la procedura di trade-off applicabile alle strategie di rigenerazione e ai criteri di scelta, tra riuso, riadattamento, rimanifattura e riciclo.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/11583/3016734
