Impiego di geosintetici per la riduzione delle emissioni di CO2 nella realizzazione dell’aeroporto di Ostenda in Belgio

Nell’ambito dei lavori di costruzione di una nuova area di parcheggio per aeromobili presso l’aeroporto di Ostenda, in Belgio, per rinforzare il terreno di fondazione si è utilizzato un geotessile tessuto opportunamente progettato per questa specifica applicazione. La scelta di impiegare un geotessile per svolgere questa funzione è stata effettuata in considerazione dei diversi benefici rispetto alla soluzione tradizionale alternativa che prevedeva la messa in opera di uno strato di 0,10 m di ghiaia. Questa scelta è stata inizialmente dovuta ai significativi vantaggi di natura economica e di sostenibilità ambientale, connessi anche alla riduzione dei quantitativi di materiale, dei tempi di installazione e dei costi di costruzione. Il presente articolo descrive in particolare le successive analisi che illustrano in dettaglio le varie fasi lavorative che hanno consentito una consistente riduzione delle emissioni di CO2 (oltre il 77%) rispetto alla soluzione alternativa basata sull’impiego di materiali granulari. L’articolo prende inoltre in esame l’attualissimo tema dell’eventuale rilascio di microplastiche connesso all’impiego dei geosintetici in applicazioni di ingegneria geotecnica e di ingegneria civile. La quantità e la qualità dei dati disponibili in questa specifica applicazione all’aeroporto di Ostenda hanno infatti consentito di calcolare l’entità della riduzione in termini di emissioni di microplastiche, valutata attorno al 97%, rispetto all’impiego di materiali granulari: questa consistente riduzione è stata resa possibile grazie soprattutto al notevolissimo risparmio di passaggi degli automezzi per il trasporto della ghiaia, che ha quindi impedito l’emissione di microplastiche connessa all’usura degli pneumatici dei mezzi pesanti.