L’interporto di FREEeste, a una decina di chilometri dallo scalo marittimo di Trieste e collegato strettamente ai flussi che dal ‘Corridoio Adriatico’ si spingono all’Europa del nord, è uno degli esempi della ‘dispersione’ dell’infrastruttura portuale verso l’interno. A partire dalla dimensione materiale delle traiettorie di espansione del porto, questo articolo indaga i cambiamenti riguardanti non solo le aree costiere, ma anche uno spazio e un tempo estesi e dilatati rispetto al presente. Tali cambiamenti inseriscono Trieste entro più ampi flussi di modificazione e transito, e una storia lunga di trasformazione industriale e produttiva.
FREEeste e l’introduzione di nuovi processi produttivi nel porto di Trieste / Carota, Francesco; Frassoldati, Francesca. - In: TERRITORIO. - ISSN 1825-8689. - STAMPA. - 103:(2022), pp. 49-52. [10.3280/TR2023-103006]
FREEeste e l’introduzione di nuovi processi produttivi nel porto di Trieste
Frassoldati, Francesca
2022
Abstract
L’interporto di FREEeste, a una decina di chilometri dallo scalo marittimo di Trieste e collegato strettamente ai flussi che dal ‘Corridoio Adriatico’ si spingono all’Europa del nord, è uno degli esempi della ‘dispersione’ dell’infrastruttura portuale verso l’interno. A partire dalla dimensione materiale delle traiettorie di espansione del porto, questo articolo indaga i cambiamenti riguardanti non solo le aree costiere, ma anche uno spazio e un tempo estesi e dilatati rispetto al presente. Tali cambiamenti inseriscono Trieste entro più ampi flussi di modificazione e transito, e una storia lunga di trasformazione industriale e produttiva.File | Dimensione | Formato | |
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