La resistenza delle barre di armatura nei ponti in C.A. realizzati nel secolo scorso The strength of steel rebar in reinforced concrete bridges built in the past century

The vast majority of the reinforced concrete (RC) bridges currently used in Italy were built in the last Century, and some of them have been in service for more than 100 years. To assess their performances, it is of fundamental importance to estimate the mechanical properties of the steel reinforcement. In general, the strength of the historical rebar is measured by means of destructive tests, even if the extraction of rebar from an existing RC structure is not always possible. Accordingly, a predictive model, similar to the “strength-for-age” curves already used for concrete, is herein introduced. The results of this model, based on the data contained in a database stored at the Politecnico di Torino, are compared with the strength measured in destructive tests recently performed on existing RC bridges located in Provincia di Cuneo. / I ponti in c.a. presenti lungo le strade italiane sono stati realizzati, per la maggior parte dei casi, nel secolo scorso e devono continuare a garantire la piena funzionalità delle infrastrutture con i carichi attuali. Al fine di valutare i corretti margini di sicurezza di dette strutture, occorre conoscere la resistenza a trazione delle barre di armatura impiegate all’epoca della costruzione. L’estrazione delle armature metalliche per l’esecuzione di prove di laboratorio non è sempre possibile, pertanto occorre un metodo predittivo, come le curve “strength-for-age” già proposte per il calcestruzzo. Tali curve, ricavate dai certificati di prova del Politecnico di Torino e suddivise per annata, sono poste a confronto con gli esiti di indagini eseguite di recente su alcuni ponti in cemento armato della Provincia di Cuneo.