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EnglishWing rock is an oscillatory rolling motion which arises at high angles of attack in aircraft with highly-swept wings. In the present paper, a method to suppress wing rock through sliding mode control is proposed. Sliding mode control is designed to minimize together roll angle error and command input through a cost function. The procedure is performed on a wing-only analytical model, the controller is then applied to a complete wing-fuselage model. Simulations include different angles of attack and robustness is assessed using a model altered by parametric disturbances. Results are compared with the behavior obtained by a conventional roll damper.
Design of a Sliding Mode Control for Wing Rock Suppression in Highly-Swept Wing Aircraft / G. Guglieri; D. Sartori. - In: INTERNATIONAL JOURNAL OF AEROSPACE SCIENCES. - ISSN 2169-8872. - STAMPA. - 2:1(2013), pp. 1-10.
| Titolo: | Design of a Sliding Mode Control for Wing Rock Suppression in Highly-Swept Wing Aircraft | |
| Autori: | ||
| Data di pubblicazione: | 2013 | |
| Rivista: | ||
| Digital Object Identifier (DOI): | http://dx.doi.org/10.5923/j.aerospace.20130201.01 | |
| Appare nelle tipologie: | 1.1 Articolo in rivista |
File in questo prodotto:
| File | Descrizione | Tipologia | Licenza | |
|---|---|---|---|---|
| 10.5923.j.aerospace.20130201.01.pdf | 2. Post-print / Author's Accepted Manuscript | Non Pubblico - Accesso privato/ristretto | Administrator Richiedi una copia |
http://hdl.handle.net/11583/2505651
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