LUPO, Giovanni Maria
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 11.395
NA - Nord America 5.808
AS - Asia 1.035
SA - Sud America 54
AF - Africa 28
OC - Oceania 4
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 1
Totale 18.325
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 5.770
IT - Italia 4.623
DE - Germania 1.910
GB - Regno Unito 1.686
FR - Francia 1.019
UA - Ucraina 762
NL - Olanda 305
TR - Turchia 269
CN - Cina 264
SG - Singapore 212
RU - Federazione Russa 193
IE - Irlanda 187
CH - Svizzera 185
KR - Corea 174
FI - Finlandia 132
SE - Svezia 109
AP - ???statistics.table.value.countryCode.AP??? 66
JP - Giappone 50
RO - Romania 43
BR - Brasile 42
CA - Canada 34
ES - Italia 23
EU - Europa 20
IN - India 20
MY - Malesia 20
BE - Belgio 19
DK - Danimarca 16
BG - Bulgaria 14
AT - Austria 13
IL - Israele 12
RS - Serbia 12
SN - Senegal 10
TW - Taiwan 9
EE - Estonia 8
GR - Grecia 8
MA - Marocco 8
SI - Slovenia 8
GH - Ghana 7
VN - Vietnam 6
AR - Argentina 4
AU - Australia 4
CL - Cile 4
MX - Messico 4
PL - Polonia 4
TH - Thailandia 4
AE - Emirati Arabi Uniti 3
HR - Croazia 3
IR - Iran 3
EG - Egitto 2
IQ - Iraq 2
PE - Perù 2
SM - San Marino 2
AL - Albania 1
BY - Bielorussia 1
CO - Colombia 1
CZ - Repubblica Ceca 1
EC - Ecuador 1
GE - Georgia 1
HU - Ungheria 1
KG - Kirghizistan 1
KW - Kuwait 1
LT - Lituania 1
LV - Lettonia 1
NG - Nigeria 1
NO - Norvegia 1
PH - Filippine 1
PT - Portogallo 1
SA - Arabia Saudita 1
Totale 18.325
Città #
Ashburn 2.065
Southend 1.580
Turin 1.027
Seattle 603
Jacksonville 422
Princeton 339
Milan 258
Boardman 256
San Ramon 252
Chandler 203
Berlin 199
Dublin 177
Frankfurt 176
Bern 173
Izmir 167
Ann Arbor 161
Torino 149
Beijing 135
Singapore 134
Santa Clara 122
Helsinki 117
San Donato Milanese 106
Herkenbosch 105
Padua 101
Bremen 97
Overberg 94
Pennsylvania Furnace 93
Monopoli 85
Rome 85
Baltimore 80
Bologna 71
Lecce 67
Malatya 62
Wilmington 60
Amsterdam 59
Mountain View 59
Fairfield 46
Seoul 46
Zaporozhye 44
Des Moines 39
Galati 37
Atlanta 36
Genova 35
Redwood City 35
Zhengzhou 33
Columbus 24
Osaka 23
San Diego 23
Moscow 22
Imola 21
Overland Park 21
Sakarya 21
Woodbridge 20
Andover 19
Naples 19
Shanghai 19
Toronto 19
Chieri 18
Paris 17
Houston 16
New York 16
Nichelino 16
Perugia 16
Rivoli 16
Verona 16
Bari 15
Orsay 15
Kansas City 14
Lappeenranta 14
Norwalk 14
Pisa 14
Smolensk 14
Biella 13
Grugliasco 13
Parma 13
Shaoxing 13
Sofia 13
Vienna 13
Arluno 12
Asti 12
Belgrade 12
Borgaro Torinese 12
Brussels 12
Madrid 12
Modena 12
Nola 12
Novara 12
Settimo Torinese 12
Vercelli 12
Alessandria 11
Sant'ambrogio Di Torino 11
Albisola Superiore 10
Bergamo 10
Chicago 10
Fossano 10
Ivrea 10
Nogent-sur-marne 10
Nürnberg 10
Pinerolo 10
Sesto Fiorentino 10
Totale 11.094
Nome #
La storia della città per capire, il rilievo urbano per conoscere. Borghi e borgate di Torino 1.045
Carlo Angelo Ceresa, ingegnere 1.034
Il Piano regolatore (1906-1908) 825
Vittorio Bonadè-Bottino 433
Annibale Rigotti, architetto 415
Il mattatorio Civico e il Foro Boario di Torino 414
La città come archivio 394
Un nucleo di architetture industriali urbane a Torino tra Otto e Novecento: una storicizzaziobne per il riuso 380
La trasformazione delle parti della città nella storia 373
Paesaggi fluviali e verde urbano. Torino e l'Europa tra Ottocento e Novecento. 296
Un'architettura interrotta fra Otto e Novecento: le opere pubbliche di Crescentino Caselli a Virle 279
Cartografia di Torino 1572-1954 262
Contributo allo studio dell'architetto Annibale Rigotti. La Palazzina Baravalle a Torino e altre opere 240
Abbadia di Stura: appunti sulla storicizzazione, a scala urbana ed edilizia, di un'area periferica del Comune di Torino 227
L'edificio firmato da Pietro Carrera 221
Arte nel Cimitero Monumentale 200
Carcere e città. Il caso di Torino, appunti per tutelare un complesso edilizio carcerario 199
La struttura storico urbanistica 191
Borghi e borgate a Torino. Tra tutela e rilancio civile 185
Le barriere e la cinta daziaria. 184
Paesaggi urbani in trasformazione. La conoscenza e la tutela delle fragili e neglette periferie storiche. 184
Arte al Cimitero Monumentale 183
Le due cinte daziarie di Torino, 1853-1912, 1912-1930 177
Appunti storici per il Progetto Integrato d'Ambito relativo alla piazza Vittorio Veneto e al complesso dei Murazzi del Po. 175
Cuneo: appunti sull'architettura della città tra Otto e Novecento (1800-1940) 174
Il carcere giudiziario di Torino detto "Le Nuove" 172
Introduzione. 163
Biella: caratteri urbani ed edilizi di una zona foranea fra Otto e Nvecento 160
Una cronologia e alcune riflessioni sugli aspetti dell'IBA di Berlino 160
La funicolare dismessa di Mondovì (1886-1975) e altre linee ferro-tranviarie monregalesi soppresse 159
Architetture e immagini di una città industriale 158
Ingegneri Architetti Geometri in Torino. Progetti edilizi nell'Archivio Storico della Città (1789-1859) 158
La "città delle parti" nell'Ottocento. Normativa e costruzione di parti della città e concrete implicazioni del regime daziario 157
In difesa del Palazzaccio 157
Contributo allo studio dell'architettura italiana nei primi anni del 1900. La Palazzina Falcioni a Domodossola 155
Studi locali di architettura: il contesto e lo specifico. Costantino Gilodi 154
Catalogo critico dell'Archivio Alessandro Antonelli 150
Laudatio 148
Le cinte daziarie di Torino 147
Architetti, ingegneri e altri tecnici a Torino nel periodo francese 147
Gli edifici dell'istituto "Avogadro" di Torino,il coevo contesto del Liberty, la categoria dell'Ornato 146
Per il rilancio del tram in Torino e delle linee ferroviarie minori in Piemonte. 146
Aspetti dell'architettura del Liberty a Torino 146
L'"Esposizione Internazionale delle Industrie e del Lavoro" del 1911 a Torino, nella pubblicistica coeva 145
Introduzione e integrazione filologica (V, 1) e Introduzione e Sinossi/ Lettura critica e confronto di "Vers une Architecture", 1° e 20° ed. e "L'Esprit Nouveau" (V,2) 144
Ancora del restauro: d'Andrade e il suo borgo con castello 144
Architettura moderna, morte e restaurazione 143
Carcere e città. Il caso Torino. Appunti per tutelare un ex complesso edilizio carcerario. 143
Le attrezzature militari e la costruzione della città nell'Ottocento: Torino e Cuneo 141
I fabbricati ex "Elli, Zerboni & C.": appunti per un riferimento urbano di contesto, e per un intervento urbano di tutela 141
Suggestioni orientaleggianti in qualche caso di edilizia contemporanea a Torino 141
La storia per capire e tutelare l'ambito di via Garibaldi. 141
Cultura accademica e cultura urbanistica tra Otto e Novecento 140
La "Società degli Ingegneri e Architetti in Torino", il tema del rinnovo urbano e la "diagonale" di via Pietro Micca a Torino 139
La tutela di parti della città all'interno della Storia 138
Tipologia edilizia e morfologica urbana 138
Patrimonio culturale - Valorizzazione ambientale 138
Storia dell'architettura. Alcune indicazioni per l'apprendimento e l'uso 137
Ingegneri e architetti a Torino tra Otto e Novecento. Fonti sulla formazione 136
Tracce mediterranee in una villa piemontese di Mario Passanti 135
La formazione politecnica e i quadri professionali per l'edilizia e la città, in Torino, fra Otto e Novecento 134
Recensione del libro di Francesca R. Fratini, Torino 1902.Polemiche in Italia sull'Arte nuova 134
Le tranvie extraurbane di Torino 134
Il verde urbano e le sponde fluviali. 132
Regesto metodologico e Rappresentazione iconografica della successione delle fasi costruttive 132
Il Medioevo nel Liberty a Torino 131
La tutela dell'architettura come progetto per la città 129
La definizione del disegno per un profilo centrato sulla comunicazione della bellezza 128
Note su questioni culturali e professionali e produzione edilizia in Italia tra l'Ottocento e il Novecento 127
Le "Nuove Officine delle strade Ferrate" di Torino. Storia, cultura edilizia, forma urbana, tutela selettiva e critica di un'area destinata a grandi servizi fra Otto e Novecento 127
Recuperare a uso pubblico edifici e suoli urbani 126
Ruolo del lavoro storico e linee di museografia 126
La legge Casati e la Scuola di Applicazione per gli Ingegneri di Torino: appunti sull'insegnamento dell'architettura, nel quadro degli insegnamenti tecnico-scientifici e dei temi politico-economici 126
Le "Nuove Officine delle Strade Ferrate" di Torino. Note di storia edilizia e urbana, per contrapporre a situazioni di degrado una nuova estetica della città 125
Prefazione 125
Une Maison - Un Palais. A la recherche d'une unité architecturale 125
La storia e la stratificazione dei luoghi urbani: la conoscenza per capire e tutelare 125
Il lavoro di Perucca per il Dizionario. Intreccio di una ricerca di aggiornamento interdisciplinare e di un rapporto storico con la divulgazione tecnico-scientifica fra Otto e Novecento 124
La città fra Otto e Novecento: Piazza Galiberti a Cuneo 123
Ruoli didattici e istituzionali fra età napoleonica e Restaurazione 123
Intervento e testimonianza 122
GLI ARCHITETTI DELL'ACCADEMIA ALBERTINA L'INSEGNAMENTO E LA PROFESSIONE DELL'ARCHITETTURA FRA OTTO E NOVECENTO 122
Torino: note sull'architettura della città e i suoi colori 121
La Società degli Ingegneri di Torino: statuti e periodici per il dibattito critico 120
Interpretazione storica della parte. Lettura storica e valori morfologici delle differenze nella periferia attuale. Il caso di una zona periferica, grande e non omogenea, di Torino 118
La didattica dell'architettura nell'Accademia di Torino 117
La costruzione della città come fondamento per il giudizio sulle cose d'architettura 117
Ruolo del lavoro storico 116
Torino: la periferia e alcuni edifici per la produzione. Schede dei principali siti industriali 116
L'Ottocento come filtro per la modificazione della città 115
La cultura politecnica da Casati a Gentile 114
Intervento Convegno: Frenare l'alta velocità. Incrementare il trasporto locale. L'impatto ambientale dell'alta velocità. Il sistema integrato dei trasporti 113
La città fra Otto e Novecento: la trasformazione urbana. Organizzazione delle infrastrutture e strumenti di pianificazione; riqualificazione e costruzione della città borghese 111
Grandi servizi 109
Torino: l'area destinata a grandi servizi fra Otto e Novecento. Storia, cultura edilizia, forma urbana 106
Note per la conoscenza e la tutela di un complesso industriale nei primi decenni del Novecento 103
Linee di politica economica e livelli di infrastrutturazione nel Canavese. Note interlocutorie per un approccio storico alla ferrovia "Canavesana" 96
Totale 18.349
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2020/20211.251 249 124 21 173 64 135 66 106 99 102 103 9
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2023/2024582 35 26 21 36 54 50 37 73 12 23 79 136
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