Barriere di sicurezza su rilevato: dalla norma UNI/TR 11785 alla modellazione numerica

Garantire l’efficacia delle barriere di sicurezza stradali è un obiettivo fondamentale per la protezione degli utenti della strada. Questo aspetto assume particolare rilevanza quando i dispositivi vengono installati lungo i bordi dei rilevati, dove la stratigrafia del terreno e le condizioni di posa possono compromettere la capacità del sistema di trattenere un veicolo in caso di urto. Il comportamento di una barriera non dipende infatti soltanto dal tipo di barriera installata e dal livello di contenimento, ma anche dal modo in cui il paletto interagisce con il terreno in cui è infisso. Negli ultimi anni, la comunità tecnica e gli operatori del settore hanno riconosciuto la necessità di definire procedure uniformi per valutare la compatibilità tra terreno e dispositivo di ritenuta. Da questa esigenza nasce il rapporto tecnico UNI/TR 11785:2020, che descrive le metodologie di prova e le condizioni di installazione dei sistemi di ritenuta stradali su rilevato. Il documento fornisce un riferimento operativo per i produttori, i progettisti e gli enti gestori, con l’obiettivo di assicurare che le barriere installate in opera mantengano le stesse prestazioni certificate nei crash test dei campi prova.