In diesem Beitrag wird eine Zweikreisverstell pumpe in Axialkolbenbauart beschrieben. Die untersuchte Pumpe (Bild 1) versorgt zwei verschiedene, voneinander unabhängige Leitungen mit dem gleichen Förderstrom. Dieses Merkmal eignet sich insbesondere für Anwendungen in Minibaggern. Zunächst wird das Arbeitsprinzip der Pumpe erläutert, dann ein Simulationsmodell vorgestellt. Volumetrische und mechanisch-hydraulische Wirkungsgrade, Förderstrom und Druckpulsation in jeder Förderleitung können in Bezug zu den Arbeitsbedingungen bewertet werden. Außerdem ist für die Entwicklung leiser und zuverlässiger Komponenten eine Bewertung der inneren Kräfte der Pumpe notwendig. Eine Fallstudie für eine Anwendung in der Praxis wird nachfolgend vorgestellt: Mit Hilfe einer Simulation, wurde die Auslegung der Druckausgleichs kerben in der Steuerscheibe optimiert, primär, um die Pumpengeräusche zu verringern. Die mit der Simulation erzielten Vorhersagen haben sich anschließend im Versuch bestätigt
Zweikreisverstellpumpe in Axialkolbenbauart / Nervegna, Nicola; Manco', Salvatore; Lettini, Antonio; Guidetti, Marco. - In: O + P . OLHYDRAULIK UND PNEUMATIK. - ISSN 0341-2660. - 7:(2004), pp. 410-417.
Zweikreisverstellpumpe in Axialkolbenbauart
NERVEGNA, Nicola;MANCO', Salvatore;
2004
Abstract
In diesem Beitrag wird eine Zweikreisverstell pumpe in Axialkolbenbauart beschrieben. Die untersuchte Pumpe (Bild 1) versorgt zwei verschiedene, voneinander unabhängige Leitungen mit dem gleichen Förderstrom. Dieses Merkmal eignet sich insbesondere für Anwendungen in Minibaggern. Zunächst wird das Arbeitsprinzip der Pumpe erläutert, dann ein Simulationsmodell vorgestellt. Volumetrische und mechanisch-hydraulische Wirkungsgrade, Förderstrom und Druckpulsation in jeder Förderleitung können in Bezug zu den Arbeitsbedingungen bewertet werden. Außerdem ist für die Entwicklung leiser und zuverlässiger Komponenten eine Bewertung der inneren Kräfte der Pumpe notwendig. Eine Fallstudie für eine Anwendung in der Praxis wird nachfolgend vorgestellt: Mit Hilfe einer Simulation, wurde die Auslegung der Druckausgleichs kerben in der Steuerscheibe optimiert, primär, um die Pumpengeräusche zu verringern. Die mit der Simulation erzielten Vorhersagen haben sich anschließend im Versuch bestätigtPubblicazioni consigliate
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https://hdl.handle.net/11583/1403733
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