Archivio Istituzionale della RicercaIl progetto della stazione di monte della funivia del Fürggen (1950–1953) rappresenta l’esito più compiuto della ricerca di Carlo Mollino sull’architettura d’alta quota. Sospesa sulla vertiginosa cresta del Cervino, l’opera condensa sperimentazione strutturale, tensione figurativa e dialogo con il paesaggio di alta montagna. Inserito nel più ampio contesto di Cervinia, il progetto sintetizza una riflessione avviata negli anni Trenta sul rapporto tra infrastruttura, tecnica e montagna.
Fürggen / Dini, R. - In: Mollino A-Z / Irace F., Pace S.. - STAMPA. - Milano : Electa, 2026. - ISBN 9788892827646. - pp. 72-76
Fürggen
Dini R.
2026
Abstract
Il progetto della stazione di monte della funivia del Fürggen (1950–1953) rappresenta l’esito più compiuto della ricerca di Carlo Mollino sull’architettura d’alta quota. Sospesa sulla vertiginosa cresta del Cervino, l’opera condensa sperimentazione strutturale, tensione figurativa e dialogo con il paesaggio di alta montagna. Inserito nel più ampio contesto di Cervinia, il progetto sintetizza una riflessione avviata negli anni Trenta sul rapporto tra infrastruttura, tecnica e montagna.
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https://hdl.handle.net/11583/3013771