Decarbonizzare i processi costruttivi e manutentivi delle infrastrutture stradali. Quadro di riferimento, strategie e pratiche tecniche.

La transizione verso infrastrutture stradali a basse emissioni di carbonio rappresenta oggi una priorità strategica per enti gestori, stazioni appaltanti e operatori del settore. L’evoluzione del quadro normativo internazionale, europeo e nazionale, insieme alla crescente attenzione degli stakeholder verso le istanze relative alla mitigazione dei cambiamenti climatici, ha determinato l’integrazione sistematica dei criteri di sostenibilità nei processi decisionali che governano l’intero ciclo di vita delle opere viarie. Il presente report evidenzia come la riduzione dell’impronta carbonica delle infrastrutture stradali richieda l’adozione di processi, tecnologie e materiali, orientati alla minimizzazione dei consumi energetici, all’ottimizzazione dell’uso delle risorse e all’innalzamento dell’efficienza ambientale. Le fasi di pianificazione e progettazione assumono un ruolo determinante in tale percorso: è in queste fasi preliminari che si concentra il massimo potenziale di riduzione delle emissioni totali nel ciclo di vita, grazie alla possibilità di compiere le scelte strategiche più efficaci inerenti alla configurazione funzionale dell’opera e alle soluzioni tecniche per realizzarla. Tuttavia, gli interventi attuabili nella fase costruttiva o di gestione, pur presentando un potenziale di riduzione inferiore in termini relativi, sono ugualmente in grado di generare benefici significativi in termini assoluti, soprattutto in presenza di lavori a grande scala quali quelli stradali. Sulla base di tali principi, il report sviluppa un quadro conoscitivo finalizzato a supportare l’elaborazione di strategie di decarbonizzazione applicabili all’intero ciclo di vita dell’infrastruttura stradale. Il documento copre tre ambiti principali: - Strategie per la decarbonizzazione, dal progetto alla gestione - si analizza il complesso quadro normativo multilivello e si approfondiscono i principi e i metodi della progettazione sostenibile, illustrando le modalità con cui i criteri ambientali vengono integrati nelle diverse fasi progettuali e presentando le strategie di monitoraggio e gestione delle prestazioni ambientali in esercizio. - Materiali e tecnologie low carbon - si presenta, dopo aver esaminato il contributo emissivo dei materiali tradizionali, una mappatura delle soluzioni a ridotta intensità di carbonio, includendo tecnologie consolidate e innovazioni in fase sperimentale, adottabili ai fini del contenimento dell’impronta carbonica dell’opera. - Impianti e cantieri - si approfondiscono le possibili misure per la riduzione delle emissioni generate dagli impianti di produzione e dalle attività di cantiere, includendo strategie per l’ottimizzazione della logistica, dei consumi e dei processi costruttivi. Il documento si conclude con una serie di casi studio che illustrano esempi concreti di pratiche, soluzioni tecniche e strategie operative già applicate nel settore. Il report è destinato a un ampio spettro di stakeholder — enti proprietari di strade e amministrazioni pubbliche, concessionarie, progettisti, imprese di costruzione, produttori di materiali e macchine operatrici, gestori di impianti — e si avvale del contributo del mondo accademico, nella convinzione che una collaborazione strutturata tra ricerca e industria costituisca un elemento imprescindibile per il progresso, la qualità e la sostenibilità del patrimonio infrastrutturale del nostro Paese