Una teoria dell’eguaglianza spaziale

Il disegno del piano di Barcellona a metà dell’Ottocento offre a Ildefonso Cerdá, che ne è l’autore, l’occasione di elaborare una teoria generale della pianificazione urbana. L’esigenza di una teoria nasce dalla volontà di arginare l’arbitrarietà delle scelte di piano, affinché esse possano servire a costruire una città industriale più giusta. Il modello di ordinamento spaziale prescelto è quello di una grande griglia ortogonale, che ha motivazioni politiche e tecniche. La ricerca di una teoria generale è condotta da Cerdá al riparo da due tentazioni: quella di attribuire un valore assoluto alle conclusioni della teoria, e quella di regolare ogni cosa. L’inedita compattezza della proposta di Cerdá sta nel tradurre un programma politico, caratterizzato da ideali di giustizia e di eguaglianza, in dispositivi legislativi, amministrativi e tecnici funzionali a un ordinamento dello spazio che risponde alle esigenze sia dell’abitare, sia della mobilità.