Quale può essere l’utilizzo extra-didattico dell’enorme mole di idee progettuali che ogni anno le scuole di architettura producono? Il libro cerca di rispondere a questa domanda tramite la raccolta di una serie di progetti svolti dagli studenti di Architettura del Politecnico di Torino. La raccolta è infatti finalizzata alla costruzione di un (piccolo) manuale per la progettazione di uno spazio architettonico nuovo ma ormai assolutamente necessario per i nostri territori: le velostazioni. I progetti, ordinati secondo i loro caratteri distributivi e strutturali, e ridisegnati in forma schematica, sviluppano tutti l'ipotesi che le velostazioni ospitanti i servizi di sosta lungo le dorsali ciclistiche possano fare parte integrante dei nodi infrastrutturali, reinterpretando in chiave contemporanea il tipo del ponte abitato che ha avuto un ruolo importante nella costruzione della città dal medioevo fino alla fine del XVIII secolo.
Ponti abitati e ciclovie. Piccolo manuale per la progettazione di velostazioni / Dutto, ANDREA ALBERTO; Palma, Riccardo. - STAMPA. - (2019), pp. 1-152.
Ponti abitati e ciclovie. Piccolo manuale per la progettazione di velostazioni
Dutto Andrea Alberto;Palma Riccardo
2019
Abstract
Quale può essere l’utilizzo extra-didattico dell’enorme mole di idee progettuali che ogni anno le scuole di architettura producono? Il libro cerca di rispondere a questa domanda tramite la raccolta di una serie di progetti svolti dagli studenti di Architettura del Politecnico di Torino. La raccolta è infatti finalizzata alla costruzione di un (piccolo) manuale per la progettazione di uno spazio architettonico nuovo ma ormai assolutamente necessario per i nostri territori: le velostazioni. I progetti, ordinati secondo i loro caratteri distributivi e strutturali, e ridisegnati in forma schematica, sviluppano tutti l'ipotesi che le velostazioni ospitanti i servizi di sosta lungo le dorsali ciclistiche possano fare parte integrante dei nodi infrastrutturali, reinterpretando in chiave contemporanea il tipo del ponte abitato che ha avuto un ruolo importante nella costruzione della città dal medioevo fino alla fine del XVIII secolo.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/11583/2727984