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Experimental and computational analysis of different EGR systems for a Common Rail passenger car Diesel engine / Millo, Federico; Ferraro, Carlo Vincenzo; GIANOGLIO BERNARDI, Marco; Barbero, S. PASERO P.. - In: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINES. - ISSN 1946-3936. - 2:(2009), pp. 527-538. 1-gen-2009 MILLO, FedericoFERRARO, Carlo VincenzoGIANOGLIO BERNARDI, MARCO + 2009-01-0672 - Experimental and computational analysis of different EGR systems for a Common Rail passenger car Diesel engine.pdf
Combining dual stage turbocharging with extreme Miller timings to achieve NOx emissions reductions in marine Diesel engines / Millo, Federico; GIANOGLIO BERNARDI, Marco; Delneri, D.. - (2010). ((Intervento presentato al convegno 26th CIMAC Congress 2010 tenutosi a Bergen (N) nel June 14 - 17, 2010. 1-gen-2010 MILLO, FedericoGIANOGLIO BERNARDI, MARCO + -
Computational analysis of internal and external EGR strategies combined with Miller cycle concept for a two stage turbocharged medium speed marine Diesel engine / Millo, Federico; GIANOGLIO BERNARDI, Marco; Delneri, D.. - In: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINES. - ISSN 1946-3936. - STAMPA. - (2011). [10.4271/2011-01-1142] 1-gen-2011 MILLO, FedericoGIANOGLIO BERNARDI, MARCO + -
In Cylinder NOx Control Technologies for Marine Diesel Engines / GIANOGLIO BERNARDI, Marco. - (2012). 1-gen-2012 GIANOGLIO BERNARDI, MARCO In_cylinder_NOx_control_technologies_for_marine_diesel_engines.pdf.zip
Analysis of different exhaust gas recirculation architectures for passenger car Diesel engines / Millo, Federico; FERRERO GIACOMINETTO, Paolo; GIANOGLIO BERNARDI, Marco. - In: APPLIED ENERGY. - ISSN 0306-2619. - STAMPA. - 98:(2012), pp. 79-91. [10.1016/j.apenergy.2012.02.081] 1-gen-2012 MILLO, FedericoFERRERO GIACOMINETTO, PAOLOGIANOGLIO BERNARDI, MARCO applied energy millo 2012.pdf
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